今年初!さんわ182ステーション

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AM5:10の出発、少し出遅れたのはトラブル続発の為である

 

 

 

練習用の鉄ホイールを付けたGIANT TCRの前タイヤがパンク、そしてやむなくレーシングゼロに履き替えるもこれまた前タイヤの空気が抜けた

 

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練習用タイヤはお昼休憩にでも修理するとした、しかしレーシングゼロのエアー漏れはどうやらフレンチバルブの緩みからだ、シールテープを巻いて再度締め付け様子を見る

 

 

 

しかし本日は久々にさんわ182ステーションへ行くつもり、なので途中でのトラブルは避けたいと考えた、MERIDAマウンテンバイクの方がリスクが少ないので乗り換える

 

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見事に出鼻をくじかれた訳であるが今日は絶対行きたいと心に決めた、ならば気を付けて行動を行えばと言う・・・今年元旦の学びからこうしたのだ

 

 

 

本日のテーマは「追い込まず汗を最小限に抑えて走る」である、この時期の朝はとても寒く予報ではもちろん氷点下を示す

 

無題

 

こんな天気予報なので追い込んで汗冷えすると下りが辛い、そうなのだ風をまともに受ける&ペダルを回さないと言う試練になる

 

 

 

走行距離48.4km タイム2:26:04 獲得標高966m 消費カロリー2,181kCal 最大高度522m 平均速度19.9km/h 平均心拍127bpm 最大心拍186bpm

 

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いつもなら平均心拍136bpm位までになる、努めて心拍をUPさせずに有酸素運動を心がけたつもり

 

 

 

こんな事ばかりを繰り返している内に自分でおおよその心拍状態が分かる、なのでやはり繰り返して体に刷り込むと言うのは大切だと改めて思う

 

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久しぶりのさんわからの早朝風景、昨年はこれがファインダーに収めたくて足しげく通ったものだ

 

 

 

今年もそんなイメージで行きたいと思う、ただし自転車が嫌いになる原因の追い込みなどは軸として今年もしない

 

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ところでさんわ182ステーションにはこんな石像がある、昨年も幾たびblogにも登場した「トト様」である

 

 

 

仲間内で勝手に神仏化して登る度にあがめる、しかし私個人的にはこのお方のお蔭でサイク仲間と楽しいひと時、また継続の糧となったと信じてやまない

 

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だから凍結注意と書かれる掲示板が出ようが・・そろそろ安全な時には登ろう、そんな小さな決意を胸に秘めたのであった

 

 

 

しかし今日は良い方向で天気予報が外れた、予報では氷点下2℃の最低気温である、実際に登った時には1℃を示す・・やはり今年は暖冬なのだろうか?


キセキと軌跡

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今朝は最近ジョグも少ないので意を決して自転車を置いた

 

 

 

そしてジョグ10kmを・・と言いたい所である、しかし出掛け1kmも走らないうちに踵への激痛にて断念、以前より霜焼けの悪化した部分に傷が入り痛んだ

 

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路上の車も凍る寒さ!仕方なくジョグは諦めノルディックウオーキングに切り替えた、もう少し早くジョグに切り替えていればと少し後悔、しかし今更振り返りも意味ないのであっさりウオーキングを楽しんだ

 

 

 

そのお蔭で今年あった事を思い出しながらゆっくりと有酸素運動

 

 

 

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そのタイトルにもあった「キセキ」の部分はgoogle+にて出会い生まれた「チャリ恋de」、そんな自転車コミュであるがお蔭でこの1年間みんなに助けられた

 

 

 

「メンタル」の部分で少しでも横着心が顔を出す、そんな時にスマホ画面を除き込むと誰かがどこかで必ず自転車に乗る、その事で負けるもんか!と言う気になり奮起で来た

 

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自身で決めた目標に向かい「意思+行動=ポージング」するもの、その継続が本日であり未来の明日へ繋がるのだ

 

 

 

来る日も来る日もほぼ毎日自転車に乗りポーズをとり続けた、その事で沢山の仲間と知り合えご縁もいただく

 

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しかもここ広島県福山市は近くにサイクリストの聖地「しまなみ海道」がある、それにも助けられ全国からサイクリング仲間もこの夏集い親睦を深めた

 

 

 

「キセキは軌跡」を呼ぶ、そんな連鎖は停まる事無く毎日お互いを鼓舞しながら高めたのがこのポーズ

 

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例え画面を見て行動できなくても何か胸の中に「火」が灯れば、そんな効果もあったと私は確信している

 

 

 

しかしその私自身が一番「キセキ」に助けられたのは間違いない

 

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だから雨だろうとなんだろうとこうして毎日続ける事が出来た

 

 

 

そんなポージングを思い出しながら今日は身体を動かしたのだ

 

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こうした日々を送っている内にその様子を見た妻が変わった

 

 

 

体調管理をしようとあれだけ嫌がっていた自転車に乗る、これにはさすがに私も驚いた

 

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実は本日で第7期のやわらぎ整体堂は終わる、そして決算を行い来年に向けての準備

 

 

 

これから訪れる来年はどんな1年になるだろう?とワクワクしながら・・・待つのではない、私から迎えに行くのだ

 

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たった1回しかない人生

 

 

 

更なるキセキを来年起こしたいと思う


自転車では不足する床反力

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「タッタタタッタッ・・」軽快には程遠く少し重い脚を引きづりながらのスタート

 

17日木曜日のAM6:00院を出た、急激な気温変化に対応できないのか?今朝はカラダが正直重たい

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さぁ!言い訳を並べ出したら危険信号である、考える時間を与えないようにランニングウエアに着かえた

 

一旦外に出てしまう、いつもなら気合が入るのであるがしかし本日は気が乗らない、ペースをかなり落としキロ7:19ペースで物凄くゆっくり走った

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定刻4:00起床に遅れた!普通ならここでココロ折れてしまう、何故なら起きれなかった罪悪感とそれによる倦怠感が体全体を覆う

 

でもふと・・・空を見上げながら脚を進めた、すると空が空が白々と明けだす朝焼けタイムと同期

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最近は夜明けが遅くなり始業準備と重なる、この朝焼けゴールデンタイムをみすみす逃していたのだから少し嬉しかった

 

その朝焼けを楽しみながらジョグは私が目指していた本来の姿、尚更満足度が増したのは言うまでも無いげんきんなものだ

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R462を福山方面へひたすら走る、明るいから先日転倒したリスクもかなり減少するのでだんだんとペースUPするのが自分でも判る

 

距離10.9km タイム1:07:39 平均ペース6:09km/h 消費カロリー962kcal 平均心拍数134bpm 最高心拍数185bpm

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帰って蓋を開けて見たらスタートペース7:19だったのが平均値6:09まで上昇、やはり走り出してしまえば気分もUP

 

さて先日の事である、降雨のために近所のスーパーへ買い物へ徒歩で行く、これがまたしんどいのだから情けない話

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自転車乗りはどうしても「床反力」の低下が否めない、それはペダルを踏んではならないからでその練習をするからだ

 

相反して歩行やジョグは脚へまともに体重が掛かる、地面から言わせればその重量を天空へ押し返すようなイメージこれが床反力

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もちろん体重が重ければそれなりにそれは増加する、しかしながら自転車の場合はそれを3点支持にて分散する

 

それは「サドル ペダル ハンドル」なのだ

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その負荷割合で実は痛みがある部分の変化を起こすと考える

 

例えば「手が痛く痺れる」は手に荷重、「お尻が痛い」と来ればシートとハンドルの高さの不具合で臀部へ荷重か掛かりすぎているとか・・

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もちろん一概には言えないのだからそこは割愛して頂きたい、しかしこうした傾向は否めないのである

 

自転車の事を本日は書きたいのではないからここでこの話は終わり、とにかくそうして自転車なら3点支持にての荷重分散があり脚自体への荷重は少ない事を伝えたい

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だからこうして走り込みを行うかノルディックウオーキングにて床反力と心肺機能向上を狙うのは理にかなう

 

今日も数々のが画像を張り付けた、そんな朝にしか見れない景色を楽しみながら運動できるのはやはり早起きのお蔭だろう



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